Freeriden von Val d’Isère bis zu den Lofoten: eine Art, Ski zu fahren
Freeriden beginnt dort, wo die Pistenraupen umkehren: in einer Mulde von Val d’Isère am Morgen nach dem Schneefall, auf einem Grat der Lofoten, der ins Meer abfällt. Zwei Gebiete, Tausende Kilometer voneinander entfernt, und wir fahren sie mit Ihnen auf dieselbe Weise: den Schnee jeden Morgen lesen, mit Fellen aufsteigen, dann die Abfahrt, die Sie vom Gipfel aus schon im Blick hatten.
Val d’Isère, wo alles beginnt
Alles nimmt in der Tarentaise seinen Anfang. Boris Malesset, Gründer von PowderWeGo, fährt seit 2001 beruflich abseits der Pisten und arbeitet seit 2005 in Val d’Isère; die Skischule PowderWeGo wurde dort 2022 gegründet. Hier sind die Gewohnheiten entstanden, die uns überallhin begleiten.
Ein Tag Freeriden in Val d’Isère beginnt vor der ersten Gondel. Wir lesen den Lagebericht des Tages, prüfen den Wind der Nacht und die Hänge, die am Vortag Sonne bekommen haben. Erst dann wählen wir den Sektor. Jeder trägt einen Lawinenairbag-Rucksack, ein LVS-Gerät, Schaufel und Sonde, und der LVS-Check findet am Start statt, vor dem ersten Schwung.
Dann kommt der Schnee. Eine unberührte Mulde, die Ski tauchen ein, der Pulver steigt bis zu den Knien. In exponierten Passagen fährt die Gruppe einzeln und sammelt sich an einer sicheren Stelle, wo der Skilehrer wartet.
Der Aufstieg mit Fellen verbindet alles
In Val d’Isère übernehmen die Lifte einen großen Teil des Weges, und oft reichen wenige Minuten mit Fellen, um ein unverspurtes Seitental zu erreichen. Das ist der erste Schritt zur Skitour, und er zählt am meisten für alles, was folgt: die Felle aufziehen, den eigenen Rhythmus finden, die Spitzkehre im steilen Gelände lernen.
Auf den Lofoten füllt genau diese Bewegung den ganzen Tag. Oft starten Sie am Ufer, Felle unter den Ski, die Spur steigt durch Birkenwald, bis sie die Grate erreicht. Es wird still, man hört nur noch das Gleiten der Felle und den Atem der Gruppe. Oben ist das Meer überall, und die Abfahrt führt Sie zu ihm zurück.
Den Schnee lesen, hier wie dort
Die Schneedecke der Tarentaise und die einer arktischen Insel haben wenig gemeinsam. Die Methode reist trotzdem mit: Lagebericht des Tages, Beobachtung im Gelände, Wahl der Route, dann die Entscheidung am Fuß jedes Hangs. Die europäische Lawinengefahrenskala von 1 bis 5 ist dabei die gemeinsame Sprache, von Land zu Land.
Alles Weitere wächst mit der Zeit und mit Menschen, die ihr Wissen weitergeben. Unsere Tage im Schnee sind auch Lerntage: ein Schneeprofil graben, sondieren, verstehen, warum ein sonniger Hang besser bis zum Nachmittag wartet. Umkehren zu können gehört zum Handwerk, und oft öffnet es am nächsten Tag die schönsten Abfahrten.
Lofoten: Abfahrten bis ans Meer
Die Saison reicht von März bis April: Tage, die länger werden, ein flaches, goldenes Licht, Gipfel, die direkt ins Meer fallen. Unsere Reise für Skitouren in Norwegen hat ihre Basis in Svolvær auf der Insel Austvågøy und nimmt alles mit, was wir in Val d’Isère pflegen: das Lesen des Schnees, den Aufstieg mit Fellen, sechs Skifahrer pro Bergführer, die Sorgfalt im Detail. Die offizielle Seite der Lofoten gibt einen guten Eindruck von den Inseln, ihren Fischerdörfern und Straßen.
Japan, Island, Grönland: dieselbe Spur
Dieselbe Art, Ski zu fahren, begleitet uns auch anderswo. Skifahren in Japan heißt bei uns Hokkaido, Baumfahren in leichtem, trockenem Pulver. Skifahren in Island ist Heli-Touring auf der Troll-Halbinsel: Der Hubschrauber setzt Sie am Morgen ab, danach übernehmen die Felle. Skitouren in Grönland starten jeden Tag von unserem Schiff, unter Bergen, die man nur vom Meer aus erreicht. Alle Ziele finden Sie auf unserer Seite Skitourenreisen.
Wer Sie begleitet
Bei jeder Ausfahrt, in Val d’Isère wie auf Reisen: ein diplomierter Skilehrer BEES, spezialisiert auf das Gelände abseits der Pisten, und/oder ein Bergführer UIAGM. Das Team stellt sich auf der Seite Über uns der Skischule vor (derzeit auf Französisch).
Mit einem Tag in Val d’Isère beginnen
Ein Tag oder eine Woche mit uns in der Tarentaise ist eine entspannte Vorbereitung auf die Reise: Sie finden den Rhythmus beim Aufstieg mit Fellen, die Sicherheitsabläufe, das Miteinander in der kleinen Gruppe, und fahren danach mit vertrauten Bewegungen in den Norden. Für den ersten Schritt stellt die Skischule ihre geführten Freeride-Tage in Val d’Isère vor (derzeit auf Französisch). Für eine Reise nennen Sie uns Ihre Wunschtermine und die Zahl der Teilnehmer, Sie erhalten binnen 24 Stunden eine Antwort.
Häufige Fragen
Was bedeutet Freeriden?
Skifahren abseits der markierten und präparierten Pisten, im naturbelassenen Schnee, in Gelände, das niemand gegen Lawinen sichert. Sie fahren mit Lawinenairbag-Rucksack, LVS-Gerät, Schaufel und Sonde, an der Seite eines Profis, der die Route nach den Verhältnissen des Tages wählt.
Welches Können brauchen Sie für die Lofoten?
Sie sollten sich abseits der Piste in wechselndem Schnee sicher fühlen und Freude daran haben, Tag für Tag mit Fellen aufzusteigen. Ein Tag oder ein Kurs in Val d’Isère hilft, das vor der Abreise gemeinsam einzuschätzen.
Wann ist die beste Zeit für die Lofoten?
Die Saison reicht von März bis April. Unsere Abreise 2027 findet vom 13. bis 20. März statt, mit Basis in Svolvær.
Wer begleitet die Ausfahrten und Reisen?
Ein diplomierter Skilehrer BEES, spezialisiert auf das Gelände abseits der Pisten, und/oder ein Bergführer UIAGM, in Val d’Isère wie auf jeder Reise.
Kommentare